Nach einem Bericht des Spiegels gibt es am Hauptbahnhof ein massives Problem mit dem verbauten Beton. In der Brücke über dem Humboldthafen, die den Bahnhof mit Mitte verbindet, soll minderwertiger Beton verbaut worden sein. Mit Verweis auf ein vertrauliches Konzernpapier der Deutschen Bahn ist von „gravierenden Betonagefehler an einem Trägerrost“ die Rede. Diese sollen erheblich umfangreicher als erwartet sein und die Eisenbahnbrücke gefährden.
Die Schäden wurden bereits vor zwei Jahren entdeckt, aber offenbar nicht in diesem Maße erkannt. Allerdings ist bereits vor einem Jahr eine Hilfskonstruktion errichtet worden, um die Bahnbrücke nicht zu gefährden. Wie es weitergeht, ist derzeit nicht abzusehen. Klar ist aber, dass die Beseitigung der Schäden viele zusätzliche Millionen Euro kosten wird.
Ebenso betroffen ist der noch im Bau befindliche, unterirdische S‑Bahnhof der geplanten Linie S21, die unter anderem über einen neuen Bahnhof an der Perleberger Brücke zum S‑Bahn-Ring führen soll. Mittlerweile wurden die Bauarbeiten am Hauptbahnhof vorläufig eingestellt.
Davon unberührt ist die vorläufige Verbindung zwischen dem S‑Bahnhof Wedding und einem provisorischen Haltepunkt am Hauptbahnhof. Diese soll im Dezember in Betrieb gehen.
